飛行機でのモバイルバッテリー、2026年4月24日からの新ルールまとめ

「知らなかった」では済まされない――
国土交通省は2026年4月24日より、航空機内でのモバイルバッテリーに関する規制を大幅に強化しました。個数制限の導入と機内充電の全面禁止が新たに加わっています。旅と仕事をする人間として、この機内持ち込みについてのルールはきちんと頭に入れておきましょう。

PackBag+ Sと機内の「手元」に置きたいもの、一式。
モバイルバッテリー、充電ケーブル、AirPods、眼鏡、パスポート、ペン、アイマスクなど。

既存のルール（継続適用）

4月24日以降も引き続き有効な基本ルールを確認しておきましょう。

項目	内容
容量の上限	160Wh以下に限ります。超過品は持ち込み・預け入れともにできません
預け入れ手荷物	いかなる場合もできません。必ず機内持ち込み手荷物として持参してください
ショート防止対策	端子を絶縁テープで保護するか、個別ケースに収納してください
収納棚（オーバーヘッドビン）	2025年7月8日より禁止。座席ポケット・膝上など常に目視できる場所に置いてください

2026年4月24日から新たに追加されたルール

今回の改正のポイントは大きく3つです。知らずに違反すると罰則の対象になる項目もあるため、必ず確認しておいてください。

変更点	内容
① 機内持ち込み個数の上限	容量にかかわらず1人あたり2個まで（160Wh以下）に統一されました。3個以上は容量問わず機内に持ち込みできません。 ※mAh表記のみの場合は「mAh × 電圧(V) ÷ 1000 = Wh」で計算できます。電圧記載がない場合は3.7Vで計算してください（例：10,000mAh × 3.7V ≒ 37Wh）
② モバイルバッテリー本体への充電禁止	機内のUSBポート・コンセントからモバイルバッテリーを充電することが航空法上の違反となりました。出発前に自宅で満充電にしておくことが必須です。
③ モバイルバッテリーからの給電禁止	モバイルバッテリーを使ったスマホ・タブレットへの充電も禁止です。機内備え付けのUSBポート・コンセントからスマホを直接充電することは引き続き問題ありません。

違反した場合のペナルティについて
個数超過・バッテリー本体への充電は、2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金が科される可能性があります（航空法違反）。バッテリーからスマホへの給電は刑事罰の対象ではありませんが、中止指示・没収・搭乗拒否の対象となる場合があります。

バッテリーは「手元に置く」が前提に

一連のルール変更が示す方向は一つです。モバイルバッテリーは「常に目視できる手元に置く」ことが大前提になりました。頭上の棚は使えません。バッグの中に隠すこともできません。座席ポケットか膝の上——そこが定位置になります。

となると、問題になるのは「手元」をどう整えるかです。バッテリー、ケーブル、AirPods、パスポート、財布。フライト中に触りたいものは意外と多いもの。それらを一つのバッグにまとめて手元に置いておけるかどうかが、フライトの快適さを左右します。

そこでおすすめしたいのが PackBag+ Sサイズです。座席ポケットにスッと入るコンパクトなサイズに、フライト中に必要なものをすべて収めておけます。機内の「手元」を整えるのに、これほど合理的なアイテムはありません。到着したらショルダーバッグとして肩にかけ、そのまま出発できます。さらに、洋服の圧縮バッグにも。

座席ポケットに入るPackBag+

PackBag+Sサイズ

モバイルバッテリー・ケーブル・AirPods・財布・パスポートをまとめて手元に。前座席のシートポケットに収まるコンパクトさで、機内の「手元」をすっきり整えられます。

¥9,300（税込）

詳しくはこちら

知っておきたい、よくある疑問

新ルールを読んでHOLICCスタッフが「これはどうなるんだろう」と思った疑問をまとめました。搭乗前にぜひチェックしておいてください。

Q自分のモバイルバッテリーが160Wh以内かどうか、どうやって確認すればいい？

市販されているモバイルバッテリーのほとんどは160Wh以下です。一般的なAnkerの10,000mAhのバッテリーは約37Wh、20,000mAhでも約74Wh。大型のAnker製品でも、モバイルバッテリーとして売られているものはほぼすべてクリアしています。製品本体またはパッケージにWhが記載されていれば、その数字をそのまま確認できます。記載がない場合は「mAh × 電圧(V) ÷ 1000 = Wh」で計算可能です（電圧の記載がなければ3.7Vで計算）。よほど特殊な大容量製品でない限り、ほぼ問題ありません。

QAirPodsの充電ケースは「モバイルバッテリー」扱いになる？

なりません。AirPodsの充電ケースはイヤホン本体と一体の「電子機器」として扱われ、個数制限の対象外です。機内持ち込みは問題なく、頭上の棚に入れることも引き続きできます。ただしモバイルバッテリーを使ってケースを充電することはNGです。機内コンセントからの直接充電は問題ありません。

Qコンセント一体型モバイルバッテリー（AnkerのFusionなど）はどう扱われる？満充電の状態でコンセントとしてだけ使う場合もNG？

個数制限の対象になり、機内での使用も残念ながらNGです。ACアダプタ機能とバッテリーが一体化した製品は、リチウムイオン電池を内蔵していればモバイルバッテリーとみなされます。容量（Wh）を確認のうえ、2個の枠内でカウントしてください。

また、バッテリーが満充電の状態でコンセント機能だけを使う場合も同様にNGです。国土交通省のルールでは「モバイルバッテリーから他の電子機器への充電をしないこと」と定められており、バッテリーの残量や使用モードに関わらず、モバイルバッテリーを介した給電はすべて禁止となっています。機内でスマホを充電したい場合は、座席備え付けのUSBポートやコンセントを直接使ってください。

なお、電池を内蔵しない純粋なACアダプタ（モバイルバッテリー機能なし）は制限なく持ち込めます。

QスマホやノートPCに内蔵されたバッテリーはカウントされる？

カウントされません。機器本体に装着された内蔵バッテリーは「2個制限」の対象外です。スマホを複数台持っても、PCを持ち込んでも、個数カウントには影響しません。機内での使用・機内電源からの充電も引き続き問題ありません。

Qカメラの予備バッテリーは別カウント？

100Wh以下の予備電池は個数制限なし（別扱い）です。一眼カメラのバッテリーは一般的に7〜20Wh程度なので、ほとんどの場合は制限なしで持ち込めます。100Wh超〜160Wh以下の予備電池は、モバイルバッテリーと合算して2個以内に収める必要があります。

Q国内線と国際線でルールは違う？

日本発着便は国内・国際問わず同じルールが適用されます。定期航空協会加盟の国内主要19社は統一対応済みです。ただし一部の外資系航空会社は独自の追加規制を設けている場合があるため、搭乗前に各社の公式サイトでご確認ください。

ルールが変わっても、旅の快適さは自分でつくれます。

搭乗前の準備をしっかり整えて、空の時間も楽しみましょう。

※本記事の情報は国土交通省プレスリリース（2026年4月14日発表）および定期航空協会の公表内容に基づいています。航空会社によっては独自のより厳しいルールを設けている場合があります。搭乗前に各航空会社の公式サイトでもご確認ください。